市場(chǎng)逐漸回暖 中國(guó)5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量攀升

多家車(chē)企公布5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可謂“節(jié)節(jié)攀升”，理想、哪吒、小鵬、零跑單月銷(xiāo)量均破萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)日前發(fā)文稱(chēng)，現(xiàn)階段全國(guó)疫情防控形勢(shì)整體向好，前期因疫情受到抑制的購(gòu)車(chē)需求將逐漸釋放，預(yù)計(jì)6月市場(chǎng)需求將有所提升。

多家車(chē)企銷(xiāo)量大漲

4月我國(guó)汽車(chē)行業(yè)遭遇了“最冷”月份，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)近10年以來(lái)同期月度新低。5月隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車(chē)行業(yè)逐漸回暖，產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比數(shù)據(jù)穩(wěn)步回升。

6月2日晚，比亞迪披露的5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示，新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)11.81萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)近10%，同比增長(zhǎng)270.24%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破11萬(wàn)輛達(dá)到11.49萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%，同比增長(zhǎng)250.44%。值得注意的是，比亞迪新能源汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月保持單月“10萬(wàn)+”的銷(xiāo)量。

新勢(shì)力車(chē)企也紛紛交出了一份“亮眼”的成績(jī)單。理想、哪吒、小鵬、零跑單月銷(xiāo)量均破萬(wàn)輛，環(huán)比增速大幅提升。

其中，理想汽車(chē)5月交付11496輛理想ONE，環(huán)比增長(zhǎng)175.9%，同比增長(zhǎng)165.9%，單月銷(xiāo)量領(lǐng)跑新勢(shì)力車(chē)企。零跑汽車(chē)5月交付量達(dá)到10069輛，創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)超200%，環(huán)比增長(zhǎng)10.8%，躋身新勢(shì)力“第一梯隊(duì)”。

6月3日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)數(shù)據(jù)推算，5月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成176.65萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.59%。

購(gòu)車(chē)需求將被釋放

“近期，隨著疫情緩解，吉林、上海等地進(jìn)入了常態(tài)化疫情管理，前期受阻的物流也逐漸暢通，汽車(chē)市場(chǎng)正逐漸恢復(fù)。”中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)6月2日發(fā)文指出。

業(yè)內(nèi)人士表示，從需求端來(lái)看，在疫情緩解的背景下，隨著國(guó)家和地方政府推出的“一攬子”鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策相繼落地，汽車(chē)市場(chǎng)有望被最大限度地激活，購(gòu)車(chē)需求會(huì)得到一定的釋放，推動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。

從供給端來(lái)看，車(chē)企正加速推出新車(chē)型，提升產(chǎn)品力。理想汽車(chē)CEO李想6月4日宣布，家庭旗艦智能SUV理想L9將于6月21日正式發(fā)布，8月正式交付給用戶(hù)，預(yù)計(jì)9月交付量可以過(guò)萬(wàn)。6月1日，比亞迪發(fā)布2022款唐EV，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)27.98萬(wàn)元-33.98萬(wàn)元。

隨著需求端和供給端的雙雙發(fā)力，汽車(chē)市場(chǎng)有望重拾高歌猛進(jìn)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，新能源汽車(chē)成為一系列鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策的重點(diǎn)。華西證券表示，新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)有望加速推動(dòng)下沉市場(chǎng)的新能源車(chē)滲透率，預(yù)計(jì)全年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將突破530萬(wàn)輛。

安全性能引關(guān)注

在新能源汽車(chē)保持高速增長(zhǎng)的同時(shí)，其信息安全、數(shù)據(jù)合規(guī)以及輔助駕駛功能的安全性能等問(wèn)題也引發(fā)關(guān)注。

據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局公布召回信息，截至5月16日，特斯拉今年以來(lái)在中國(guó)共發(fā)起4起召回計(jì)劃，共計(jì)召回27.58萬(wàn)輛汽車(chē)，涉及部分Model 3和Model Y車(chē)型。

根據(jù)特斯拉最新一起召回計(jì)劃，此次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛在準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息娛樂(lè)系統(tǒng)的中央處理器可能沒(méi)有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無(wú)法顯示。故障發(fā)生時(shí)，倒車(chē)影像、風(fēng)擋功能的設(shè)置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無(wú)法正常使用，極端情況下會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

中國(guó)證券報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，今年5月，有7個(gè)汽車(chē)品牌共計(jì)發(fā)布9起召回計(jì)劃，共計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)召回23.78萬(wàn)輛乘用車(chē)。

新能源汽車(chē)成為召回的“主力”。中國(guó)證券報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，5月共有11.36萬(wàn)輛新能源汽車(chē)被計(jì)劃召回，占總召回比例近一半；涉及寶馬BMW IX、保時(shí)捷Taycan系列純電動(dòng)汽車(chē)、奔馳EQC、特斯拉部分國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y車(chē)型。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)