智能交通應(yīng)用實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以全景的方式，讓學(xué)生對(duì)整體城市智慧交通行業(yè)有所了解，并掌握每個(gè)子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理和業(yè)務(wù)邏輯，從而提升學(xué)生對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用的認(rèn)知程度。以城市道路交通為原型，融合了無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)、RFID射頻識(shí)別、圖像識(shí)別、無(wú)線(xiàn)通信、云服務(wù)、M2M中間件等物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)，依托部署在交通沙盤(pán)中的智能車(chē)、紅綠燈、公交站、RFID設(shè)備、模擬攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、Android網(wǎng)關(guān)、圖像服務(wù)器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了智
智能交通應(yīng)用實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)以全景的方式，讓學(xué)生對(duì)整體城市智慧交通行業(yè)有所了解，并掌握每個(gè)子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理和業(yè)務(wù)邏輯，從而提升學(xué)生對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用的認(rèn)知程度。
以城市道路交通為原型，融合了無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)、RFID射頻識(shí)別、圖像識(shí)別、無(wú)線(xiàn)通信、云服務(wù)、M2M中間件等物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)技術(shù)，依托部署在交通沙盤(pán)中的智能車(chē)、紅綠燈、公交站、RFID設(shè)備、模擬攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、Android網(wǎng)關(guān)、圖像服務(wù)器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了智能公交調(diào)度、紅綠燈控制、公交站自動(dòng)播報(bào)、路燈控制、高速ETC、智能停車(chē)場(chǎng)、違章抓拍、車(chē)牌識(shí)別、人流量檢測(cè)、公路災(zāi)害智能預(yù)警等功能，為物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)提供了一個(gè)完備的應(yīng)用實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。
系統(tǒng)架構(gòu)
智能交通應(yīng)用實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
系統(tǒng)功能
車(chē)輛ETC收費(fèi)、智能公交、違章抓拍、紅綠燈控制、實(shí)施道路監(jiān)控、路燈節(jié)能控制、公交自動(dòng)報(bào)站、人流量檢測(cè)、車(chē)輛預(yù)警田公交車(chē)調(diào)度、災(zāi)害預(yù)警、智能停車(chē)場(chǎng)
