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豐田海獅手動變速器解剖運行實訓(xùn)臺

1. 采用豐田海獅后驅(qū)手動變速器進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,可全面展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況,適合于手動變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。2. 對變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。3. 由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動變速器輸入軸運轉(zhuǎn),真實演示不同檔位下機(jī)械運動的傳遞過程。4. 移動臺架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪,可移動式,方便教學(xué)。

豐田海獅手動變速器解剖運行實訓(xùn)臺

1.  采用豐田海獅后驅(qū)手動變速器進(jìn)行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,可全面展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件的運動情況,適合于手動變速器原理和機(jī)械機(jī)構(gòu)的教學(xué)。

2.  對變速器各機(jī)械剖面采用不同顏色的油漆進(jìn)行噴涂。

3.  由三相齒輪減速感應(yīng)電機(jī)帶動變速器輸入軸運轉(zhuǎn),真實演示不同檔位下機(jī)械運動的傳遞過程。

4.  移動臺架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪,可移動式,方便教學(xué)。


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