長城哈弗2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺

該設(shè)備采用全新長城哈弗2.8TC電控高壓共軌柴油發(fā)動機(BOSCH共軌系統(tǒng))為基礎(chǔ)，對發(fā)動機可進(jìn)行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對電控高壓共軌柴油發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。

技術(shù)參數(shù)：

1.  外形尺寸：1400×1000×1800mm(長×寬×高)

2.  工作電源：直流12V

3.  燃油標(biāo)號：依發(fā)動機型號

4.  油箱容積：10L

5.  工作溫度：-40℃～+50℃

1.  真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機，充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

2.  實訓(xùn)臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖由3mm厚有機玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。

3.  實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

4.  實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。

5.  實訓(xùn)臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

6.  實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置，可方便對發(fā)動機加速減速。

7.  實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪防護(hù)罩等安裝保護(hù)裝置。

8.  實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。

9.  配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)：

1)  采用數(shù)字化集成電路板，最新MCU技術(shù)與配套的故障設(shè)置控制技術(shù)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

2)  不需要電腦就可獨立進(jìn)行考試考核，老師與學(xué)生界面分開，老師通過密碼進(jìn)入教師界面出題，學(xué)生在普通界面答題(教師出題方式：通過人機交互式界面中的主功能菜單選擇“設(shè)定故障點和故障類型”，輸入密碼進(jìn)入出題設(shè)置故障界面，從故障名稱列表中選擇所設(shè)故障，可任意選擇“開路故障”，“短路故障”，“接觸不良”三種故障類型；學(xué)生答題方式：進(jìn)入主功能菜單選“學(xué)生查找故障技能考核”，學(xué)生通過實際操作測試查找出故障后，在此界面中選擇故障名稱和類型進(jìn)行回答，如果答題正確系統(tǒng)響應(yīng)“正確！故障排除”；如果答題錯誤，系統(tǒng)提示“不正確！請再檢查”，對每道題的允許答題次數(shù)可由老師設(shè)在1~10次范圍內(nèi))。帶有與設(shè)備相適應(yīng)的試題庫，試題庫可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行編輯。

3)  高清淅3.8寸(0.225×0.225點)的液晶顯示屏，中文菜單式操作界面，人機對話友好。只需4個操作按鍵，操作簡單快捷。

4)  可自由設(shè)定任意一處電路的線路斷路、對地短路、接觸不良等故障現(xiàn)象，能夠設(shè)置與控制模塊腳有關(guān)的各種常見故障，可根據(jù)設(shè)備使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和類型。

5)  安裝有RJ45網(wǎng)絡(luò)接口，備有RS-232串行口，可用網(wǎng)線與其它設(shè)備的故障設(shè)置裝置組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程起動、信息反饋、考核評分等功能。