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  • 新能源汽車投訴量暴漲 規(guī)范售后勢在必行

    隨著新能源汽車保有量的增加,其售后服務市場成為新的增長領域。當前,規(guī)范新能源汽車售后服務刻不容緩。期待隨著《規(guī)范》落地,新能源汽車售后服務體系能夠跟上產(chǎn)業(yè)需要,為消費者帶來優(yōu)質(zhì)體驗。近日,公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國新能源汽車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%;純電動汽車保有量為810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。這是個振奮人心的消息,也意味著我國新能源汽車進入市

    2022-08-05 fxb

  • 中國新能源汽車憑什么熱銷海外?

    中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國新能源汽車共出口20.2萬輛,同比增長1.3倍,占汽車出口總量的16.6%。 中國新能源汽車的國際競爭力不斷提升,相關企業(yè)也積極搶抓機遇,大力開拓海外市場,引發(fā)外媒高度關注。 受到多國消費者青睞 《福布斯》雜志近日的一篇文章稱,歐洲的大眾化電動汽車市場仍處于相對“真空地帶”,中國汽車制造企業(yè)正在向這一市場發(fā)起沖擊。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前已有近10家

    2022-08-03 fxb

  • 安徽新能源汽車產(chǎn)量同比增長142.7%

    近日,記者從安徽省財政廳獲悉,今年以來,安徽省多措并舉加強工業(yè)經(jīng)濟運行服務保障,努力為工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)增長提供堅實財政支撐。安徽新增境內(nèi)上市公司4家上半年,為降低融資成本,全省撥付省融資再擔保公司資本金4億元、代償補助1億元,補充省級融資擔保風險補償基金0.8億元。同時,繼續(xù)實施總融資規(guī)模1000億元的制造業(yè)融資財政貼息政策,今年上半年分兩批兌現(xiàn)貼息資金1.8億元,較去年全年增長2.5倍。截至6月底,

    2022-08-01 fxb

  • 新能源汽車的錢,大部分都被誰賺走了?

    “動力電池成本已經(jīng)占到新能源汽車的40%-50%,甚至60%?!比涨?,廣汽集團董事長曾慶洪在2022世界動力電池大會上表示,“我們現(xiàn)在不是在給寧德時代打工嗎?” 對此,寧德時代董事長曾毓群在大會上回應稱,“上游原材料的炒作帶來了產(chǎn)業(yè)鏈短期的困擾?!睂⒚^指向了電池原材料漲價。 車企和電池制造商都覺得自己“沒賺”,你買新能源汽車花的錢,到底被誰賺去了? 動力電池原材料上演“史詩級”行情 實際上,感受

    2022-07-29 fxb

  • 合肥智慧出行有望添“新大腦” 采集充換電、車路協(xié)同等各類設施大數(shù)據(jù)

    近日,合肥市新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)中心(一期)項目發(fā)布招標公告,規(guī)劃建設車路協(xié)同運維、智能網(wǎng)聯(lián)車路測試申請、新能源汽車及充換電設施監(jiān)管等平臺,用“新大腦”營造安全高效的智慧出行新生態(tài)。 合肥計劃通過建設新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)中心,開展汽車動力電池回收利用溯源、充換電基礎設施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同路側基礎設施等大數(shù)據(jù)采集,融政府監(jiān)管、安全預警、測試評價等多場景綜合應用為一體。 建設

    2022-07-27 fxb

  • 國內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法發(fā)布,深圳8月1日正式實施!

    日前,深圳市人大常委會會議審議通過《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》(以下簡稱《條例》),對自動駕駛車輛使用管理、發(fā)生交通事故時權責認定做出劃分,新政將于今年8月1日起正式實施。這是國內(nèi)首次對智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化應用作出明確規(guī)定。 隨著自動駕駛技術的快速發(fā)展,高階自動駕駛市場化應用已近在眼前。而清晰的事故責任劃分,關系到每一名道路參與者的切身權益,因此這一管理條例的實施細則備受消費市場關注。 高階

    2022-07-26 fxb

  • 中汽協(xié)王耀:多場景推進新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)

    6月28日,中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術部部長王耀在2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會主論壇上,從新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的新問題和解決方案,分享了關于未來汽車新生態(tài)的思考。關于新能源汽車,王耀從新能源汽車市場紡錘結構出發(fā),層層剖析了車電分離方案、動力電池金融、電池多場景管理等不同環(huán)節(jié)的新生態(tài)。王耀說到,新能源汽車從政策 市場轉向市場驅(qū)動的過程中,依然面臨著各種

    2022-07-25 fxb

  • 氫混系統(tǒng)搶占焦點 廣汽科技日加碼智能網(wǎng)聯(lián)技術

    “我覺得一個企業(yè),現(xiàn)在或者未來幾年之內(nèi),如果不能夠趕上智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展這條新的浪潮,搭上這條船,企業(yè)就會被整個汽車行業(yè)所拋棄?!痹谌涨芭e辦的2022廣汽科技日上,廣汽集團總經(jīng)理馮興亞接受《中國經(jīng)營報》等媒體記者采訪時如是說道。正值汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局,廣汽科技日也已邁入第四個年頭,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)技術和新能源技術。除了動力電池新技術,本屆廣汽科技日在智能網(wǎng)聯(lián)領域發(fā)布了星靈電子電氣架構下的普賽

    2022-07-20 fxb

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