日前，職業(yè)教育法修訂草案提請全國人大常委會三審，公眾對辦好職業(yè)教育有了更多期待。與建設(shè)現(xiàn)代化所需的勞動力層次結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，重視完善職業(yè)教育體系具有深刻的產(chǎn)業(yè)根源。我國依據(jù)產(chǎn)業(yè)布局、行業(yè)發(fā)展需要，支持高水平職業(yè)學(xué)校和專業(yè)建設(shè)，去年首次以黨中央名義召開全國職業(yè)教育大會，職業(yè)教育進入提質(zhì)培優(yōu)、增值賦能的快車道。從近年發(fā)展看，改革一直是職業(yè)教育領(lǐng)域的關(guān)鍵詞。職業(yè)院校畢業(yè)生發(fā)展空間有限、升學(xué)渠道不暢等問題，一
2023-02-10 fxb
1月28日，廣東召開全省高質(zhì)量發(fā)展大會。廣州汽車集團股份有限公司總經(jīng)理馮興亞在全省高質(zhì)量發(fā)展大會分會場表示，廣汽集團認真落實省委省政府決策部署，堅持制造業(yè)當(dāng)家，加快推動轉(zhuǎn)型升級，積極擴大有效投資，推動廣汽高質(zhì)量發(fā)展。今年重點推進廣汽埃安產(chǎn)能擴充、南方試驗場、廣汽本田新能源12萬輛/年能擴等項目。 2022年，廣汽集團分別實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷248萬輛和243.4萬輛，增長16%和13.5%；實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值
2023-02-08 fxb
2日晚間從上海市經(jīng)信委獲悉，為貫徹落實《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新，規(guī)范本上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試與示范工作，上海市經(jīng)信委、市交通委、市公安局近日聯(lián)合制定了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車高快速路測試與示范實施方案》。方案明確，到2023年，上海高快速路測試與示范里程累計超過5萬公里，無重大道路安全事故發(fā)生，高快速路測試與示范工作體系初步形成。到2025年，高快速
2023-02-06 fxb
職業(yè)教育動態(tài)012023年全國文化藝術(shù)職業(yè)教育和旅游職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃啟動近日，文化和旅游部辦公廳印發(fā)《關(guān)于實施2023年全國文化藝術(shù)職業(yè)教育和旅游職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃的通知》，決定繼續(xù)實施全國文化藝術(shù)職業(yè)教育和旅游職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃，推動文化藝術(shù)職業(yè)教育和旅游職業(yè)教育深化產(chǎn)教融合、校企合作。2023年，該計劃設(shè)置學(xué)生實踐引領(lǐng)計劃、“雙師型”教師創(chuàng)新發(fā)展計劃、專業(yè)研究生科研攻關(guān)計劃
2023-02-03 fxb
國新辦2日舉行2022年商務(wù)工作及運行情況新聞發(fā)布會。商務(wù)部副部長盛秋平表示，今年將著力穩(wěn)定和擴大汽車消費，支持新能源汽車購買使用，擴大二手車流通。將打通二手車信息平臺，推廣上海的汽車全生命周期信息平臺和中國汽車流通協(xié)會有關(guān)經(jīng)驗做法，建設(shè)全國性的二手車信息共享平臺，使群眾敢于買二手車，促進汽車的梯度消費，活躍汽車的流通市場。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022 年我國銷售新能源汽車 688.7 萬
2023-02-03 fxb
黨的二十大報告指出，對進一步強化職業(yè)教育體系建設(shè)做了具體規(guī)劃和布局，如“統(tǒng)籌職業(yè)教育、高等教育、繼續(xù)教育協(xié)同創(chuàng)新、推進職普融通、產(chǎn)教融合、優(yōu)化職業(yè)教育地位”等，為職業(yè)教育的蓬勃發(fā)展繪制了宏偉的藍圖，指明了發(fā)展方向和路徑，提振了大力發(fā)展職業(yè)教育的信心和勢氣。1我國職業(yè)教育發(fā)展中存在的問題（一）職業(yè)教育在社會層面“認可度”不高調(diào)查顯示社會普遍認為職業(yè)教育是“末路選擇”，只有考入本科無望的學(xué)生才會選擇報
2023-02-03 fxb
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV，簡稱“聯(lián)盟”）在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、全國汽車標準化技術(shù)委員會、中國汽車工程學(xué)會的支持下，于2020年9月、2021年12月先后發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團體標準體系建設(shè)指南》2020版、2021版，受到行業(yè)廣泛關(guān)注。 隨著技術(shù)水平的不斷提升和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全面融合，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正在進入新的發(fā)展階段，為適應(yīng)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展需求，發(fā)揮團體標準填補空
2023-02-01 fxb
新能源汽車在2022年迎來爆發(fā)式增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車銷量為688.7萬輛，市場占有率提升至25.6%。進入2023年，我國新能源汽車購置補貼正式退出，新能源汽車高速增長勢頭能否延續(xù)？我國新能源汽車還能否繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢？就相關(guān)問題，記者近日采訪了業(yè)內(nèi)專家。 從政策驅(qū)動到市場驅(qū)動受“國補”退出影響，新能源汽車終端市場在2023年元旦前后的表現(xiàn)反差較大。一位新能源汽車銷售人員表示
2023-01-30 fxb
